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50块就想换好轮胎 ,到处砍价!结果两个月后......

电动车头条  维修部  2017/12/21  浏览21290次   文字选择:

一个顾客拿着一条轮胎过来问:有没有这样的轮胎 ,多少钱?

师傅:质量好的100元一套 ,便宜的80元一套。

顾客:我刚刚在别处问的 ,人家说最好的才50块钱。你这套好的50块钱卖不卖 ,要卖的话就从你这里换。

师傅:50块都赔钱 ,干脆你自己装的话90块钱 ,手工费给您出来 ,咱这轮胎绝对有保障 ,你那个不靠谱…

顾客:你拉倒吧!人家也是最好的 ,你凭啥就这么贵?多挣少挣的事 ,薄利多销嘛 ,别太黑了 ,修车的又不是你一家 ,买卖你得灵活做…… ,到底行不行?

师傅:(摇头)

顾客:你这脑筋真发死 ,那回头再说吧!

两个月后

顾客:师傅 ,把这轮胎给我换了 ,要多钱给多钱 ,必须用最好的 ,一定要质量好。上  次这胎才几天 ,就裂这么大一口子 ,这眼看就要爆胎了 ,唉!以后再也不买这便宜货了。

类似这样的案例相信在维修行业中每天都在上  演 ,一些为了少花钱的顾客也是费尽了周折 ,到处问价 ,到处比价 ,到处砍价 ,最后落个吃亏上  当。这样的顾客都是出于两种想法:

1、你们维修行业的利润太高 ,有很大的压缩空间 ,你不便宜我就去别处买 ,你一分钱都赚不到。

2、贵的和便宜的质量不一样 ,但也差不了多少 ,贵的肯定利润高 ,一样的用 ,我还是选择质优价廉的吧。

其实每一个行业的利润大小是这个行业本身决定的 ,适者生存 ,也只有合理的利润才能维持这个行业的正常运转。我们制定的价格 ,利润 ,只要能维持我们维修店的生存发展 ,又不超出大多数顾客的接受范围就是合理的。所以这种平衡模式不能被个别顾客的自私要求所打破。因 为压缩利润威胁到了行业和修理店自身的生存。

再说质优价廉在电动车维修行业究竟是否存在 ,就拿一条车胎来说 ,它的出厂价格包含了原材 料成本 ,制作工艺技术成本 ,管理运营成本 ,利润成本。在管理运营和利润成本不变的情况下 ,只能通过降低原材 料和制作成本来实现低价。也就形成了优质轮胎成本高 ,精工细作 ,劣质轮胎成本低 ,粗制滥造的差距 ,其它配件也是如此。真正的一分钱一分货。所以在电动车配件这方面根本不存在质优价廉。

目前电动车维修行业的利润已经普遍下降 ,加之物价 ,房租 ,人工费用的不断上  涨 , 很多修理店都难以维继 ,勉强支撑 , 如果顾客再一味想着挤压修理店利润 ,追求低价 ,到头来聪明反被聪明误 ,受损失的还是自己。

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